崇明垃圾場(chǎng)無(wú)人值守地磅車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)找上海臺(tái)邁衡器。相比其它公司我們更具有優(yōu)勢(shì)，垃圾場(chǎng)無(wú)人值守系統(tǒng)、車輛識(shí)別稱重系統(tǒng)、車牌識(shí)別稱重系統(tǒng)我們?cè)诙鄠€(gè)垃圾場(chǎng)都有安裝過(guò)。更具有這一塊的經(jīng)驗(yàn)。

一、地磅車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)介紹：
    無(wú)人值守稱重系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)廠家，無(wú)人值守稱重系統(tǒng)廠家直銷專業(yè)攝像監(jiān)控稱重管理軟件無(wú)人值守版是集稱重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器、車道機(jī)等各類控制設(shè)備，組成針對(duì)過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理的綜合系統(tǒng)。

二、地磅車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)工作程序：
    單向（以方向1為例）
    1.（因?yàn)橛锌赡芡惠v車分別裝兩種不同的貨物，所以一車配兩卡，如：A卡裝煤，B卡裝石灰）汽車來(lái)時(shí)，當(dāng)刷卡后射頻卡接收機(jī)（讀卡器）收到卡號(hào)的有效信息后傳個(gè)電腦，電腦調(diào)出相應(yīng)的信息（如：車號(hào)、駕駛員信息、貨物：煤等），然后欄桿機(jī)1打開(kāi)，紅燈變綠燈，現(xiàn)場(chǎng)攝像照明燈開(kāi)（在操作過(guò)程中有語(yǔ)音提示）；
    2.汽車開(kāi)上秤臺(tái)，當(dāng)?shù)馗芯€圈檢測(cè)到汽車收尾信號(hào)時(shí)，綠燈變紅燈，欄桿1放下，阻止后面車輛進(jìn)入（在操作過(guò)程中有語(yǔ)音提示）；
    3.汽車開(kāi)上秤臺(tái)穩(wěn)定后，照相抓拍，電腦記錄汽車有效重量，連同錄入的車輛數(shù)據(jù)和抓拍的圖像一并存入數(shù)據(jù)庫(kù)保存（在操作過(guò)程中有語(yǔ)音提示）；
    4.稱重過(guò)程結(jié)束，出口攔道器2打開(kāi)，汽車開(kāi)下秤臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)攝像照明燈關(guān)，允許下一輛汽車進(jìn)入（在操作過(guò)程中有語(yǔ)音提示）；
    5.駕駛員下車去取磅單，整個(gè)流程結(jié)束，如此循環(huán)往復(fù)。
    雙向（在單向的基礎(chǔ)上，以方向2為例）
    當(dāng)汽車從方向2駛?cè)霑r(shí)，流程原理不變，方向相反。

三、地磅車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)按功能性劃分：
    1、地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)：在車輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)用于實(shí)時(shí)采集電子地磅采集到的重量信息，經(jīng)過(guò)分析選擇出正確的重量信息發(fā)送給集控中心系統(tǒng)。
    2、電子車牌識(shí)別系統(tǒng)：電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，簡(jiǎn)稱為RFID）實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。
    3、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況，并錄像，截圖存檔，以備事后查詢
    4、車輛控制系統(tǒng)：使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。
    5、自助人機(jī)交互系統(tǒng)：在地磅房窗戶或者安裝自助機(jī)，用于自動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯示稱重信息，以及實(shí)現(xiàn)工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
    6、集中控制系統(tǒng)：集中處理前端設(shè)備采集到信息，完成過(guò)磅業(yè)務(wù)。另外，還可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能。例如，稱重信息的查詢統(tǒng)計(jì)，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。

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