遼寧沈陽(yáng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)廠家選擇上海臺(tái)邁衡器有限公司，我們有自己的工程師，可支持系統(tǒng)升級(jí)功能增加！多年無(wú)人值守合作伙伴供應(yīng)商，廠家直銷，*

無(wú)人值守電子地磅系統(tǒng)的應(yīng)用和功能：
       無(wú)人值守電子地磅系統(tǒng)的使用，將使工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、垃圾處理業(yè)等多行業(yè)節(jié)省大量的人力、物力成本，使需要貿(mào)易結(jié)算、車輛檢測(cè)、貨主管理工作的企業(yè)和單位能夠準(zhǔn)確、快捷的完成稱重及車輛和貨物檢測(cè)工作，本系統(tǒng)為帶動(dòng)稱重自動(dòng)化發(fā)展，工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展，貿(mào)易結(jié)算全自動(dòng)化的發(fā)展起到了領(lǐng)軍帶頭的作用。
1 、能夠有效的防止車輛在上磅過(guò)程中由于不規(guī)范操作所引起的作弊現(xiàn)象。
2 、能夠自動(dòng)識(shí)別車輛的信息，如：車輛的自重，車主信息，所拉運(yùn)的貨物種類等等，有效防止了換牌，偷運(yùn)的現(xiàn)象。
3、對(duì)地磅遙控系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)有遙控作弊現(xiàn)象系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警，并在稱重磅單上注明作弊，顯示出作弊的時(shí)間和噸位。
4 、所有稱重?cái)?shù)據(jù)在本系統(tǒng)中非管理員無(wú)法修改，磅單不僅記錄稱重?cái)?shù)據(jù)，稱重時(shí)所抓拍的照片與稱重曲線、磅單綁定保存。
5、無(wú)論是通過(guò)局域網(wǎng)還是互聯(lián)網(wǎng)，管理者可實(shí)時(shí)對(duì)稱重過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控和查閱稱重記錄，防止開假票。

系統(tǒng)組成：

車牌識(shí)別軟件2套（抓拍車牌在整個(gè)細(xì)碎安裝好后會(huì)自動(dòng)上傳到稱重軟件中）、攝像機(jī)4臺(tái)（進(jìn)兩臺(tái)、出兩臺(tái)）、道閘二臺(tái)(驗(yàn)證車輛新聞抓拍車牌后開閘上磅稱重)、地感二個(gè)（壓地感到發(fā)攝影識(shí)別車牌）、紅外對(duì)射試探測(cè)器4對(duì)（車輛防壓邊檢測(cè)，只有車輛所有上磅前哨可才會(huì)稱重）、主控制器一臺(tái)、通信轉(zhuǎn)換器一個(gè)（一臺(tái)電腦配一個(gè)）、牽制器電源、表示屏2套（選用）、語(yǔ)音體系2套（選用）、紅綠燈二套（選用，暗指車輛稱重形狀）。另外如線材、圖謀中心電腦需自配。
    無(wú)人值守智能稱重體系主若是對(duì)車輛收支及貨物運(yùn)輸發(fā)展智能化方案，汽車衡在無(wú)人干預(yù)的環(huán)境下迅速、切確、安全、頑強(qiáng)、靠得住的完成整個(gè)稱重的流程，實(shí)現(xiàn)計(jì)量進(jìn)程中數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)涵概的全主動(dòng)化，在擔(dān)保新聞涵概的正確性和公證性的同時(shí)大大高漲人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，行進(jìn)工作聽命，*堵住計(jì)量中的bug。

稱重工作流程
3.1*次稱重(重車或空車都可以)流程
A、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語(yǔ)音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過(guò)閥值,秤前紅燈, 秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)保存;
E、稱量完畢,秤后道閘打開,語(yǔ)音提示車輛下秤;
F、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);
3.2第二次稱重(重車或空車都可以)流程(配對(duì))
A、空閑(待機(jī))狀態(tài):秤前紅燈;秤前秤后道閘放下;
B、車輛駛近秤臺(tái),系統(tǒng)自動(dòng)讀卡,如果讀卡成功,秤前變綠燈,秤前道閘打開;如果讀卡失敗,秤前紅燈不變,并有語(yǔ)音提示讀卡不成功,轉(zhuǎn)入人工處理狀態(tài)
C、車輛駛上秤臺(tái),系統(tǒng)檢測(cè)到秤上重量超過(guò)閥值,秤前紅燈秤前道閘放下,阻止后面車輛上秤;
D、車輛*駛上秤臺(tái),停穩(wěn),并且前后光電開關(guān)都不擋,系統(tǒng)自動(dòng)采集重量數(shù)據(jù),并根據(jù)卡號(hào)調(diào)出對(duì)應(yīng)的*次重量數(shù)據(jù),算出凈重,數(shù)據(jù)保存;
E、稱量完畢,秤后道閘打開,語(yǔ)音提示車輛下秤;
F、車輛*離開秤臺(tái),道閘放下,系統(tǒng)回到待機(jī)狀態(tài);

遼寧沈陽(yáng)地磅無(wú)人值守系統(tǒng)廠家按正常流程上磅穩(wěn)定后，軟件自動(dòng)采集稱重儀表上的重量信息，并保存本次車輛稱皮重記錄，同時(shí)，系統(tǒng)配置的前后攝像頭會(huì)實(shí)時(shí)抓拍車輛的實(shí)時(shí)圖片，并和本次車輛稱毛重的記錄綁定在一起，可供有權(quán)限的管理人員隨時(shí)查看結(jié)果。